軌道交通、港口碼頭配電系統(tǒng)諧波特點

　　軌道交通諧波主要來源于車輛牽引供電的整流、逆變裝置，其次是直流電源成套裝置、照明、電梯、顯示屏、空調、排水等裝置，主要以5、7、11、13次諧波為主，也含有部分3次諧波。諧波消耗系統(tǒng)中的無功儲備，增加線路損耗，影響繼電保護、自動控制裝置的可靠運行，使用電設備的運行安全性下降，對通信、信號產生電磁干擾。諧波還會對線路中的其他無功補償裝置造成破壞性影響，同時無功補償裝置亦會放大諧波，形成惡性循環(huán)。軌道交通尤其是地鐵供電系統(tǒng)對供電可靠性要求非常嚴格，諧波是威脅其供電可靠性的主要誘因。使用有源濾波器可以有效的治理諧波，將諧波對供電系統(tǒng)的損害降至最低，保障軌道交通的安全、穩(wěn)定運營。同時諧波濾除后，使系統(tǒng)的諧波損耗減小，原有電容器補償設備也能正常使用，進一步減小系統(tǒng)損耗

您可能遇到的問題?

　　1、功率因數(shù)低，傳統(tǒng)的無功補償裝置無法投入或經(jīng)常燒毀;

　　2、負荷變化

　　2、諧波電流畸變率高，影響繼電保護、自動控制裝置的可靠運行;

　　3、供電電網(wǎng)三相不平衡比較嚴重。

我們的解決方案：

　　1、在降壓變電所400V兩段母線上裝設有源濾波裝置CpCurveLB2000/CpCurve系列智能諧波保護器進行濾波,以減少高次諧波的含量;

　　2、采用CpCurve系列動態(tài)無功發(fā)生裝置動態(tài)形式向系統(tǒng)各相提供無功功率，同時對系統(tǒng)各次諧波進行治理;

　　3、采用動態(tài)安全補償裝置CpCurveTSF，根據(jù)系統(tǒng)諧波情況合理設計電容器與電抗器的參數(shù)，通過無功補償提高功率因數(shù),提高軌道交通供電系統(tǒng)的電力質量,并滿足系統(tǒng)三相不平衡的補償要求。